Fuente Shenzhen en venta Marine Anchor Chains común de la fábrica

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Marine Anchor Chains empapó en agua de mar todo el año alrededor, es fácil ser corroído y ser aherrumbrado por la agua de mar.

Si el diámetro de la alambrada del ancla es menos del 88% del diámetro nominal original para la navegación de alta mar, después necesita substituido.

Si el diámetro de la alambrada del ancla es menos entonces el 80% del diámetro original del naminal para costero y las áreas de la navegación costera, después necesita substituido

Suministramos porciones de cadenas de ancla al astillero, al dueño y al stockist adentro por todo el mundo. también podemos ofrecer instalamos y servicio del hawse en la China y el lugar del muelle y del ancladero del astillero de Singapur y el otro astillero y puerto de Europa.

Shenzen la mayoría de la nave del famour que repara la base, con el conveinece geográfico la cadena de ancla podemos alcanzar zhoushan en los días uno.

Ahorre atracar tiempo.

Proveemos cada año sobre cadena de ancla 10000T a Shenzhen para la reparación de la nave.

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Marine Anchor Chain Technical Date

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Extremidades:

Cuándo cambiar la cadena de ancla vieja

En una longitud la cadena de ancla tiene más de 1/3 de la alambrada tiene alargamiento obvio, cantidad del desgaste de la deformación alcanza el 10% de

el diámetro del norminal, después le dirán el topógrafo thant usted necesitan cambiar nuevas cadenas de ancla. 

Después de que el desgaste de cadena sea serio, la cadena se debe substituir por un nuevo piñón y una nueva cadena para asegurar la buena malla, no apenas una nueva cadena o un nuevo piñón.

Al mismo tiempo, el extremo de la cadena de ancla y el extremo común deben ser intercambiados hacia adelante y hacia atrás después de un año o de dos de servicio y ser vueltos a marcar. Además, la especial atención se debe prestar a la cadena de cadena vieja no se puede mezclar con la parte de la nueva cadena, si no es fácil tener impacto en el proceso de la transmisión, rompe la cadena.

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