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Datos del producto:
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Diámetro: | 50~122M M | tipo: | Marine Anchor Chains |
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Superficie: | negro pintado | Material: | U3 |
Estándar: | ISO 1704 | Producción: | Extremo de destello soldado con autógena |
Alta luz: | Cadena de ancla del ISO que se une a 1704,Cadena de ancla que se une a U3,Cadena 1704 de ancla del barco del ISO |
Fuente Guangzhou en venta Marine Anchor Chains común de la fábrica
Las cadenas de un ancla marinas enteras para el buque normalmente separado en la parte portuaria y la parte de estribor, conneced normalmente 12~13 longitudes que todos los vínculos comunes anclan la cadena por el grillo del kenter, el grillo que se unía a y tan uno.
Tan hay normalmente vínculos comunes, agranda el vínculo, vínculo del final, grillo del eslabón giratorio, grillo del extremo, grillo del kenter, uniéndose a diversos vínculos del grillo conectados con las cadenas de un ancla marinas enteras.
Tipo | Vínculo Marine Anchor Chains del perno prisionero |
Tamaño | 50~122M M |
Grado | U3 |
Longitud | los 27.5M o los 55M |
Quanty | 10~24length |
Certificado | ABS DEL KR LR BV NK CCS |
Superficie | El negro pintó |
Plazo de expedición | 1~5days |
Fabricante | Cadena de ancla del envío de China |
Precio | De la fábrica fuente direcetly con precio competitivo |
Suministramos porciones de cadenas de ancla al astillero, al dueño y al stockist adentro por todo el mundo. también podemos ofrecer instalamos y servicio del hawse en la China y el lugar del muelle y del ancladero del astillero de Singapur y el otro astillero y puerto de Europa.
Guangzhou la mayoría de la nave del famour que repara la base, con el conveinece geográfico la cadena de ancla podemos alcanzar zhoushan en los días uno.
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Marine Anchor Chain Technical Date
Diámetro nominal (milímetros) | Carga de la prueba de prueba (kN) | Carga de la prueba de fractura (kN) | ||||
Grado 2 | Grado 3 | Grado 4 | Grado 2 | Grado 3 | Grado 4 | |
50 | 981 | 1370 | 1800 | 1370 | 1960 | 2490 |
52 | 1060 | 1480 | 1940 | 1480 | 2110 | 2683 |
54 | 1140 | 1590 | 2083 | 1590 | 2270 | 2882 |
56 | 1220 | 1710 | 2231 | 1710 | 2430 | 3086 |
58 | 1290 | 1810 | 2384 | 1810 | 2600 | 3297 |
60 | 1380 | 1940 | 2541 | 1940 | 2770 | 3514 |
62 | 1470 | 2060 | 2702 | 2060 | 2940 | 3737 |
64 | 1560 | 2190 | 2867 | 2190 | 3130 | 3966 |
66 | 1660 | 2310 | 3036 | 2312 | 3300 | 4200 |
68 | 1750 | 2450 | 3210 | 2450 | 3500 | 4440 |
70 | 1840 | 2580 | 3387 | 2580 | 3690 | 4686 |
73 | 1990 | 2790 | 3661 | 2790 | 3990 | 5064 |
76 | 2150 | 3010 | 3943 | 3010 | 4300 | 5454 |
78 | 2260 | 3160 | 4136 | 3160 | 4500 | 5721 |
81 | 2410 | 3380 | 4432 | 3380 | 4820 | 6130 |
84 | 2580 | 3610 | 4735 | 3610 | 5160 | 6550 |
87 | 2750 | 3850 | 5047 | 3850 | 5500 | 6981 |
90 | 2920 | 4090 | 5366 | 4090 | 5840 | 7423 |
92 | 3040 | 4260 | 5583 | 4260 | 6080 | 7723 |
95 | 3230 | 4510 | 5914 | 4510 | 6440 | 8180 |
97 | 3340 | 4680 | 6138 | 4680 | 6690 | 8491 |
100 | 3530 | 4940 | 6480 | 4940 | 7060 | 8964 |
102 | 3660 | 5120 | 6712 | 5120 | 7320 | 9285 |
105 | 3850 | 5390 | 7065 | 5390 | 7700 | 9774 |
107 | 3980 | 5570 | 7304 | 5570 | 7960 | 10104 |
111 | 4250 | 5940 | 7789 | 5940 | 8480 | 10775 |
114 | 4440 | 6230 | 8160 | 6230 | 8890 | 11288 |
117 | 4650 | 6510 | 8536 | 6510 | 9300 | 11808 |
120 | 4850 | 6810 | 8917 | 6810 | 9720 | 12335 |
122 | 5000 | 7000 | 9174 | 7000 | 9990 | 12690 |
124 | 5140 | 7200 | 9433 | 7200 | 10280 | 13048 |
127 | 5350 | 7490 | 9825 | 7490 | 10710 | 13591 |
130 | 5570 | 7800 | 10222 | 7800 | 11140 | 14140 |
132 | 5720 | 8000 | 10488 | 8000 | 11420 | 14509 |
137 | 6080 | 8510 | 11163 | 8510 | 12160 | 15442 |
142 | 6450 | 9030 | 11847 | 9030 | 12910 | 16389 |
147 | 6840 | 9560 | 12541 | 9560 | 13660 | 17348 |
152 | 7220 | 10100 | 13242 | 10100 | 14430 | 18318 |
157 | 7600 | 10640 | 13950 | 10640 | 15200 | 19297 |
162 | 7990 | 11180 | 14664 | 11180 | 15980 | 20284 |
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Extremidades:
Marine Anchor Chain Inspection:
Las colocaciones de la cadena de ancla y de la cadena de ancla serán deformación agrietada weared y estructurales aflojadas durante el trabajo.
Necesite tan comprobar éstos regularmente
Inspección del desgaste: compruebe la fricción entre los vínculos y conectados conectados entre la cadena de ancla y el tubo. El límite de desgaste de la cadena de ancla es: la cadena de ancla de las naves de alta mar del área de la navegación, el diámetro medio después de que el desgaste no sea menos del 88% del diámetro original; El diámetro medio de las cadenas de ancla de naves en áreas de la navegación costera y costera no será menos del 85% del diámetro original después de desgaste
Para las colocaciones abiertas de la cadena de ancla del vínculo o de la cadena de ancla, si el desgaste encima el 80% de diamenter nornimal entonces debe reparar a los nuevos
ETIQUETA: Fuente de cadena de Marine Anchor Factory Chains Anchor de las cadenas de ancla
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